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世界上有些国家，比如英国和美国，用60Hz交流电，因为他们用的是十二进制，也就是12个星座，12个小时，12先令等于1英镑，等等。后来国家采用十进制，所以频率是50Hz。当然还有一个国家，东边50Hz，西边60Hz。。。
那么，我们为什么要选用50Hz的交流电，而不是60Hz或400Hz呢？ 假设频率低了会怎么样？ 频率为0，即直流电。那一年，爱迪生为了证明特斯拉的交流电存在危险，用交流电杀死了一只小动物，如果大象也算小动物的话…客观地说，在相同电流大小的情况下，人体承受直流电的时间比承受交流电的时间长，与心室震颤或更危险有关。可爱迪生还是输给了特斯拉，交流电凭借方便改变电压等级而战胜了直流电。当传输功率相同时，当电压升高时，送电电流会减少，同时线路所消耗的能量也会减少。 此外，直流送电的另一个问题是很难开断，直到现在这个问题仍然很困扰。在直流输电中，就像通常在拔电器插头时会出现电火花一样，当电流大到一定程度，这种电火花就不能熄灭，我们称之为“电弧”。对交流电来说，电流会改变方向，因此在电流过零的时候，利用小电流时间点，我们可以用灭弧装置将线路电流切断。但是直流电流的方向是不变的，没有这个过零点，我们很难灭弧。 频率太低的交流电有什么问题？ 一、变压器效率的问题 二、用电设备功率问题 举例来说，汽车发动机的转速就是它的频率，比如转速时为500转/分钟，加速时为3000转/分钟，这两个频率分别为8.3 Hz和50 Hz。这个结果表明，转速越高，发动机的动力就越大。同理，在同样的频率下，发动机的功率越大，输出就越大，这就是为什么柴油机的个头比汽油大，个头大的柴油机就能驱动大客车等重型车辆。 同样地，电动机既要求体积小，又要求输出功率大，只有一种方法，即提高转速，所以交流电的频率不能太低，因为我们需要体积小、功率大的电动机。调频空调也是如此，它通过变换交流电的频率，来控制空调压缩机的输出功率。总的来说，功率和频率在一定范围内是正相关的。 假设定在400Hz怎么样？ 其中之一是线路和设备损耗增加，另一个是发电机转速过高。首先讲一下损耗，输电线路、变电设备、用电设备，都有电抗，电抗与频率成正比，频率越高，电抗越大，所消耗的无功就越多，所能传递的有功就越少。现在输电线路中50 Hz的电抗值在0.4欧姆左右，大约是电阻的10倍，如果增加到400 Hz，则电抗值为3.2欧姆，大约是电阻的80倍。对高电压线路而言，降低电抗是提高传输功率的关键。 与电抗相对应的还有容抗，容抗和频率成反比，频率越高，容抗越小，线路的泄漏电流越大。如果频率高了，则线路的泄漏电流也会增加。 另一个问题是发电机的转速。现在的发电机组基本是单级机，也就是一对磁极。为了发出50Hz的电，转子每分钟转速要达到3000转。汽车发动机转速达到3000转时，就能明显感觉引擎在振动作响了，转到六七千转时，你就会觉得发动机快跳出引擎盖了。 现在的汽车引擎更是如此，除了汽轮机和转子之外，还有一个重达百吨的固体铁疙瘩，这就是造成电厂噪音的原因。一台100吨的钢制转子，每分钟转3000转，如果频率再高三到四倍，估计发电机就会飞出工厂。这种重转子具有很大的惯性，也就是所谓的惯性系统，它能够保证电力系统安全稳定运行。这也是风电、太阳能等间歇电源对传统电源构成挑战的原因。由于风景画变化无常，数十吨重的旋翼由于极强的惯性，使出力减小或增大的速度极慢(这种爬坡速度的概念)，无法跟上风能和光伏的变化，因此有时不得不弃风弃光。 总之频率不能过低的原因：变压器能提效率，电机可个头小，功率大。频率不宜过高的原因：线路及设备损耗小，发电机转速不必过高。所以我国降频率定为50Hz.
变压器依靠原边的磁场变化而感应到副边的升降压力。磁变的频率越慢，感应就越弱，极端情况下是直流，根本没有感应，所以感应频率太低不能用。
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